Jeep Hotchkiss M201

Bonjour le Groupe.
Présentation d'un autre véhicule du parc, la Jeep Hotchkiss M201. je l'ai trouvée près de chez moi, premier point. Elle a été modifiée en profondeur puisque son moteur d'origine a été troqué pour un diesel INDENOR. Certains puristes s'en offusquent, ce que je comprends fort bien. Mais j'ai divisé la consommation de carburant par deux et utilise ma Jeep au quotidien. Elle a, de plus, un kit de quatre freins à disques ce qui pour la sécurité n'est pas négligeable.

Voici la photo de l'annonce. Capote et sièges en tissu et non en PVC. Aucun marquage.

Feux arrières civils et pneumatiques sur-dimensionnés!
Je prends rendez-vous pour la fin de semaine avec le vendeur. Le vendredi, à la débauche, je reçois un appel. Pas la peine de vous déplacer, la voiture est vendue. j'avoue que je l'ai un peu en travers de la gorge si près du but! Je rumine tout seul.... Nouvel appel du vendeur, un peu ennuyé, qui m'explique que son acheteur vient de se désister. Je reprends espoir.

Essais concluants. Elle a une pêche d'enfer! Petite négociation et l'affaire est conclue. Je reviens la semaine suivante prendre livraison de la voiture et rentre par la route, de nuit, en Novembre, par une fraîche température. Mais cette prise en main est très agréable.

Cinq pneus neufs plus tard, des "military", elle a déjà une autre gueule.

2015, salon eurexpo à Lyon avec l'APTG.

Même année, le rallye international de Charente.

Salon auto rétro Poitiers 2016. Elle est dans sa version quasi définitive de la prévôté 2eme DB.

Sur une  route Normande l'année dernière.

Dans la neige... campagne d'Alsace hiver 44/45.
Le Criquet

Hormis le moteur diésel, je suis jaloux :-(

Beau véhicule le criquet merci pour cette présentation.

Très bon choix que la remise en pneus type US!